公司概况

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一、项目概况

G0615线久治(川青界)至马尔康段高速公路(简称久马高速)是《国家高速公路网规划(2013年-2030年)》中G6北京—拉萨高速公路联络线G0615德令哈—马尔康的重要组成部分,是联络国家高速公路网西北方向至西南方向的大通道,也是《四川省高速公路网(2014-2030年)》“1688网”中成都至马尔康至青海放射线的重要组成路段。项目由蜀道投资集团有限责任公司投资建设,北连已建花(石峡)久(治)高速,南接汶(川)马(尔康)高速,项目全长219公里,桥隧比42%,概算总投资302亿元,计划工期5年。主线设置桥梁52.1公里(特大桥11座)、隧道40公里(特长隧道6座),互通立交7处,服务区4处,停车区3处,共有神座隧道(5.5km)、海子山1号隧道(5.3km)、查针梁子隧道(3.1km)、马塘隧道(3.2km)、王家寨互通和红原大桥6个控制性工程。全线分段采用双向四车道高速公路标准建设。其建设对完善国家高速公路网及地区路网结构、加快西部综合交通枢纽建设、推进区域协调发展、促进民族团结等具有十分重要的意义。

二、建设意义

久马高速公路是连接成都平原经济区、阿坝涉藏地区羌区和青海省的重要通道,是辐射带动涉藏地区发展的经济大动脉、脱贫攻坚的民生大通道以及促进涉藏地区各民族团结的政治大走廊。

(一)服务国家战略,助力脱贫攻坚。久马高速对内将改善投资环境,增强发展动力,促进区域开发;对外将加强与发达地区经济联系,增强经济要素流动,支撑区域开放,有力服务国家的“一带一路”战略和西部大开发战略,促进涉藏地区长治久安,推动少数民族地区脱贫奔康。

(二)完善路网结构,提高通行效率。久马高速作为四川西北部首条高速公路出川大通道,联系川藏公路通道和青藏公路通道,联络长江经济带、成渝城市群和陆上丝绸之路经济带,其建设将进一步完善四川西部地区的公路网,切实发挥路网通道功能。建成通车后,从成都绕城高速出发,5个半小时就可到达川青省界,较目前时间缩短1/3,将极大提升阿坝州交通出行条件。

(三)促进文化交融,带动经济发展。久马高速建设将进一步推动与涉藏地区少数民族的沟通联系,促进民族文化积极互动、融合。同时,将大力促进沿线优质旅游资源开发,对打造阿坝州全域旅游、川西北生态示范区,以及涉藏地区经济社会跨越发展具有重要意义。

三、项目特点

久马高速位于四川盆地向青藏高原过渡的边缘地带,地质极其复杂;位居川西高原,沿线自然风景独特、优美,生态极其脆弱。项目具有“三高、两大、一脆弱”的“321”特点:一是高海拔、高寒和高投资。

高海拔:久马高速均位于海拔3000米以上,其中海拔3000~3500米段长121公里,占全线的55%;3500~4000米段长98公里,占全线的45%。

高寒:久马高速沿线年均气温1.4℃,极端最低温-36℃,昼夜温差可达28.4℃,一天可见四季。受雨、雪、冰、雾、风等恶劣气候交错影响严重,气候条件恶劣,年均有效施工工期仅6个月左右。

高投资:久马高速总投资约302亿元,投资额高。

二是规模大和实施难度大。

规模大:久马高速全长219公里,桥梁隧道占路线长度近一半,其中超过3公里的特长隧道有6座,单跨超150米或总长超1000米的桥梁10座,工程规模巨大。

实施难度大:绝大部分隧道围岩软、涌突水问题严重,存在大变形可能。部分隧道出口与进口之间通过跨深沟特长桥相连,施工难度大。存在高原冻融土、混凝土耐久性、隧道弃渣利用、植被保护和恢复等重大难题。同时,区域内路网结构尚不完善,尤其是高等级公路网欠缺,抗灾救灾能力较弱。其中,刷经寺镇至王家寨互通段桥隧比为86.1%,TJ5和TJ12分包部桥隧比高达98%;沿线边坡陡峭,滑坡、泥石流等地质灾害频发,机械设备运输困难;隧道洞口多位于软弱土层范围内,洞口偏压严重,隧道涌水量大;具有施工要求高、施工难度大、施工工期紧的特点。其中地处海拔3600m的“海子山桥隧群”包含6座隧道,5座连续钢构桥,总长达12公里。该路段地处高原沟谷地带,沿线生态环境极其脆弱,线路穿越多处大型滑坡体及深切冲沟,地质灾害风险非常高;受气候条件影响,全年有效施工时间不足6个月,冬季常见极寒冰冻天气(最低温度可达—25℃),夏季多发滑坡、泥石流等地质灾害。大致归纳下,“海子山桥隧群”具有“重、难、紧、高”的施工特点,即:“施工任务重、施工难度大、施工工期紧、地灾风险高”。

三是生态环境极其脆弱。

生态环境极其脆弱:久马高速走廊带经梭磨河森林公园、俄么塘花海景区、多美林卡国家湿地公园、莲宝叶则景区等重要生态敏感区,大部分路段穿越草原湿地区,环境敏感点多,生态复杂脆弱,工程实施面临巨大的环境考验,工程建设的环境保护、水土保持工作任务异常艰巨。

四、建设目标

蜀道集团藏高公司久马高速全体建设者按照“4年分段建成部分路段以及5年全线通车”的总体建设计划,传承弘扬“两路”精神和长征精神,努力将久马高速建成“四个示范工程”:生态环保示范工程、品质示范工程、民族团结示范工程、投建一体示范工程。

2021年计划完成投资67亿元,实现川青交界至阿坝县城50公里基本成型。2022年底,力争分段建成100公里。在稳住安全、环保和质量“三个基本盘”的前提下,在各方共同努力下,2024年底全线建成通车。

四川久马高速公路有限责任公司

地址:四川省阿坝藏族羌族自治州阿坝县南岸新区 邮编:610000

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