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战风雪、斗严寒,从胜利走向胜利久马高速海子山1号隧道进口端累计开挖突破千米大关

时间:2022-01-01|来源:李威 神座代表处|阅读:35

1月1日,伴随着机械震耳的轰鸣声,久马高速海子山1号隧道进口端累计掘进突破千米大关,标志着进口端取得了阶段性胜利,为顺利贯通奠定了坚实的基础。

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海子山1号隧道全长5319m,平均海拔3600m,是久马高速控制性工程之一。进口端施工长度3145m,主要为碎裂状变质石英砂岩、砂质板岩与板岩互层,夹千枚状板岩呈韵律互层,Ⅴ级围岩占比70%,Ⅳ级围岩占比30%。施工中面临着软岩大变形、高寒冻胀、断层破碎带、富水地层、高原特长隧道通风、低压缺氧等多种施工技术难题。

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蜀道集团藏高久马公司面对极其复杂的地形、地质、高原气候条件、生态条件、工程建设环境,始终坚守“安全、质量、环水保”三个基本盘。为保障隧道顺利建设,全体参建人员协力攻坚,在施工中秉承 “管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则,稳步推进,将超前地质预报和监控量测纳入作业工序。同时,应对高原软岩隧道大变形难题,全面推行标准化管理、机械化作业,始终贯彻落实 “专业化、标准化、数字化、精细化”的施工管理理念。面对高原隧道复杂多变的地质、气候条件,切实做到 “岩变我变”,安全、优质、高效地推动隧道施工建设。

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海子山1号隧道进口端累计开挖突破千米大关,极大地提振了全体参建者的精神和信心。在后续建设中,蜀道久马建设者将执守“艰难方显英雄本色”的坚定信念,为打造“百年品质久马”而奋勇拼搏!


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