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久马高速两座连续刚构特大桥主墩全部封顶

时间:2022-08-22|来源:王涛 神座代表处|阅读:58

2022822日下午,久马高速控制性工程海子山特大桥10#主墩封顶,至此,久马全线的两座连续刚构特大桥8个主墩全部封顶,为久马高速全线如期通车奠定了坚实基础

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久马高速全线地处平均海拔3300m以上, 受雨、雪、冰、雾、风等恶劣气候交错影响,气候条件恶劣,年均有效施工工期仅6个月。全线两座连续刚构特大桥桥跨均为(85+160+85m,主墩基础钻孔灌注桩,桩径2.2m,桩基长度30-50m,每个承台设9根桩基;大体积承台共计8个,尺寸为15×15×5m;8根主墩均为空心薄壁墩,平均60m,墩柱尺寸为9×7.1m,采用液压爬模进行施工

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自墩柱开始施工以来,参建各方紧盯施工节点,精心组织,制定详实施工计划,打表推进,克服高原高寒环境,历经245个日夜顺利完成了所有主墩封顶工作。蜀道集团藏高久马高速全体建设者将继续发扬“两路”精神,攻坚克难争取早日将久马高速描摹在美丽的川西高原。

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