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久马高速钢桁梁桥首节段正式进入拼装阶段

时间:2022-03-07 浏览:1268次 来源:黄海 龙日坝代表处

2022年3月7日,在久马公司与C3总包部、TJ8分部全体参建人员的共同努力下,红原2号特大桥左幅两个首桁片(K35-Z-1、K35-Z-2)正式进入现场拼装厂,标志着久马高速迎来重大建设进展—钢桁梁桥首节段正式进入拼装阶段。

红原2号特大桥是久马高速控制性工程之一,全长1057.75m,桥墩采用门型结构,桥跨形式为35×30m钢桁梁桥。其中,钢管混凝土主桁采用由钢管混凝土主管作下弦,钢-混凝土组合桥面板作上弦,通过V型支管组成的平面钢管混凝土桁式结构。蜀道集团藏高久马公司龙日坝代表处一手抓疫情防控,一手抓复工复产,明确了“两手抓、两手稳、两不误”的理念和“复工即决战,起步即冲刺”的施工统筹管理思路,优化施工组织,合理调整现场资源配置,全面落实“四张表格”机制,倒排工期,将疫情带来的影响降到最低。本次红原2号特大桥首桁片顺利进场,意味着钢桁梁桥首节段正式进入拼装阶段,为实现久马高速钢桁梁桥顺利完成年度目标奠定坚实基础。

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