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11月18日，在各级主管部门帮助指导下，蜀道集团、藏高公司的关心支持下，久马高速水土保持方案补充报告书成功获得四川省水利厅批复，此举标志着久马高速在水土保持工作方面取得显著进展，为久马高速争创国家水土保持示范奠定坚实基础，也为川西高原地区高速公路项目的水土保持工作提供了实践案例和经验借鉴。
为全面贯彻落实森林草原防灭火工作的重要指示精神，确保收费站周边森林草原资源的安全，11月17日，刷经寺收费站组织全员开展专项森林草原防灭火应急演练。
2024年11月11日至11月17日，川红公司（项目由久马公司代建）组织设计、施工单位会同红原县协调办开展川红高速公路三改工程及施工图现场踏勘，久马公司党委副书记、董事、总经理王昊宇、川红高速协调办主任俄萨及各乡镇书记参加踏勘。
在过往高速公路项目的勘察设计阶段，因前期调查不足、设计标准不统一以及人性化设计缺失等因素，会出现一系列问题。其中包括基础设施被阻断、下穿净空不够、改路不畅、未依据村民习惯设置、涵洞凹槽积水、靠近路堑以及设计漏项等情况。这些问题直接导致了通行能力和排水功能的下降，对正常的生产生活活动以及高速公路的运营造成不良影响。
11月12日，久马公司召开2024年党委第11次理论中心组学习（扩大）会。藏高公司党委副书记、副董事长、总经理袁飞云到会旁听指导本次中心组学习，并开展调研督导工作。会上，袁飞云听取了久马公司党建、央督迎检工作开展情况的汇报，并与公司领导班子、部门负责人进行谈心谈话。久马公司党委书记、董事长邓昌中主持会议。
近日，久马高速龙日坝3号隧道双线顺利贯通，为久马高速龙日坝段完成2024年建设任务奠定了坚实基础。
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