8月27日至28日，蜀道集团副总经理蒋永林带队调研久马高速通车路段、重点隧道及新开工项目建设推进情况，并与各参建单位进行了座谈交流。

蒋永林先后来到久马高速海子山1号隧道出口、神座（安羌）隧道进出口、川红高速阿木隧道出口，深入调研项目通车任务、控制性工程攻坚、新建项目开工等工作，并现场组织召开了久马高速安羌隧道建设管理调度会。蒋永林对神座隧道攻坚推进情况进行了详细了解，充分肯定了久马（川红）公司及各参建单位为完成2025年度通车目标任务及投资任务所付出的努力，强调参建各方要全面落实集团管理要求，全力高效推动新阶段的各项工作。

蒋永林指出，一是锚定既定目标，全力攻坚建设任务。严格落实集团管理要求，提高政治站位，主动作为、主动担当、主动思考，形成合力，加快安羌隧道攻坚工作，力争2026年底实现全线建成通车。二是建立决策机制，加快施工节奏。成立24小时决策小组，按照稳中、快进基调，围绕斜井施工、钢架间距、开挖台阶方式开展研究，探索适配最佳施工方案及支护参数，督促各方务必严格执行。三是探索激励机制，着力加快施工进度。建立两级激励机制，将进度与施工、作业班组单价及费用支付挂钩，提高各单位施工积极性。四是抓好质量安全，严格落实管控要求。业主、设计、施工、监理要严格按照合同人员进行履约，项目公司加强人员考核，配强技术力量，选择有经验的人员，统筹四方力量，轮流排班对关键工序进行旁站，确保既定方案落实落地。五是建立完善台账，确保施工顺畅推进。各方要针对安羌隧道梳理资金情况，完善手续，全力加快各项计量支付工作，确保现场施工不受资金影响。六是摸清地质状况，科学倒排施工工期。设计单位要立即开展地质钻探工作，详细分析剩余工程地质状况，按照围岩级别合理计算工期，竭尽全力全面攻坚。

藏高公司建设管理部、久马（川红）公司各代表处、各参建单位陪同检查。